永济路中增设临时信号灯引争议

　　本报讯近日，永济路中段增设的一临时交通信号灯引起网友和市民的热议。有市民认为，此处增设信号灯可以防止司机随意调头引发交通事故，而大部分市民则认为永济路作为快速干道，增设信号灯会影响正常通行。 　　6日早高峰时段，记者来到增设临时交通信号灯的永济路中段，实地探访临时信号灯设置后永济路的交通情况。信号灯前车辆都会减速1月6日8时许，记者在永济路中段看到，临时信号灯设在马路中间（双黄线位置），两侧路面画上了停止线。此时正值早高峰时段，来往车辆较多，信号灯前来往车辆车速明显减慢。 　　一位正在等信号的司机告诉记者，由于增设了信号灯，临近信号灯都会降低车速，避免信号灯变换刹车不及引发交通事故。 　　据了解，该路段临时信号灯每天早高峰的时候工作，过了早高峰为“黄闪”状态。 　　10余分钟后，信号灯变为“黄闪”，来往车辆恢复正常通行，车速也明显加快。记者注意到，信号灯变为“黄闪”后，仍有部分车辆在此减速。 　　记者在该路段观察近一个小时发现，共有由东向西行使的5辆车在双黄线处左转，其中3辆车在远离临时信号灯处越过双黄线调头，另有6辆车由西向东行驶后右转。多数市民不同意设置信号灯近两日，永济路是否应该设置信号灯的问题引发了市民和网友的热议。记者采访发现，大部分市民对此持反对意见。 　　1月5日下午，网名“抚顺吴sir”的市公安局交通管理局民警在新浪微博就永济路设置交通信号灯问题征求网友意见，24小时内有89名网友参与，其中同意设置信号灯的有13人，占14.6%，不同意设置信号灯的有71人，占79.8%，没有意见的有5人。 　　家住望花区海城地区的聂先生每天要开车经过永济路到单位，他选择了“不设置信号灯”。聂先生说，以往他每天早上通过永济路只需要2至3分钟，增设了信号灯后通过永济路最少需要增加5分钟。“永济路是连通我市东西的重要快速干道，车流量大，设置交通信号灯反而容易发生事故！”沿线企业：希望设置信号灯 　　采访中记者了解道，在永济路行驶的有些车辆是由东向西行驶然后调头的，其中越过双黄线掉头的多集中于通往永济路南侧矸子山的3个路口附近，越过双环线后也多选择上山，山上有部分企业在营业中。 　　随后，记者联系了其中一家企业——明悦休闲中心的相关负责人。据明悦休闲中心客房部王经理介绍，对于设置信号灯的问题，他们表示支持。“我们这个位置对于由望花向南站方向的还方便些，可是对于从南站往望花方向去的就不方便了，客人如果开车从市内来，就需要越过双黄线左转，我们每天有数百辆车进出，不少客人也为此抱怨。”王经理说，最近两天因为加设了临时信号灯，情况好了不少，希望交管部门灵活信号灯的设置，这样大家都方便了。车辆通行压力测试今日结束 　　据交管局相关人员介绍，永济路中段的临时信号灯是根据市人大代表建议在该路段设置信号灯进行车辆通行压力测试设置的。经过3天早晚高峰时段通行情况的数据采集，交管局决定从今天开始取消该路口的车辆通行压力测试，东西方向直行车辆可以正常通过。交管局将在下一步的交通组织规划中切实考虑广大市民出行需求，将和谐交通畅通抚顺作为执法为民的根本宗旨，确保广大市民出行安全。最后提示，今日5点30分永济路信号灯测试工作将结束，车辆可以放心通行。

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