人文燕赵不得不说的燕赵茶史

我国是世界上最早发现、栽培、利用茶叶的国家，可以说是茶的故乡。早在多年前，中国先民就发现了茶的解毒功效。经过数千年的传播，现在茶叶已经风靡世界。而河北，在中国向西方输出茶叶的道路上占有非常重要的地位。

河北是北朝时期向西域输出茶叶的重要交易中心，是中世纪中原王朝与北方少数民族茶马互市的战略要地，是中国禅茶文化发祥地，也是万里茶路上拥有陆路、大运河水路和海上通路的要地。

年，国家文物局批准将“万里茶道”列入《中国世界文化遗产预备名单》，启动申遗工程。而河北，有许多不得不说的茶路经典。

河北磁县东魏茹茹公主墓出土的彩绘陶卧驼

一

邺都茶路

从曹操创建邺都（今临漳县邺镇）起，邺都就成为东晋到北朝的六朝古都。而此时，正是中国茶叶之路、瓷器之路延伸到中亚、西亚和欧洲的重要时期。当时被称为“杂胡”的粟特人在中亚建立了康、安、米、曹、石、何等九个城邦，地处欧亚大陆交通枢纽。大量粟特人来到邺城，把丝绸、茶叶、瓷器贩运到西亚和欧洲。东晋陆翙撰《邺中记》，记载邺城建有会馆，供契丹、缅甸、波斯等国的使节和商人居住。

磁县大冢营的东魏茹茹公主墓，出土了彩绘陶骆驼。骆驼背负的货物中，有两大卷丝织品压在一大包茶叶下面。这是茶叶之路的重要物证。

由于邺城粟特商人较多，贵族墓葬中多见胡人俑。甚至邺城周边形成了制作胡人俑的陶瓷产业。这些胡人俑中，有戴着毡帽的西域商人，有身着官服的胡人官员，还有胡人骑马俑、胡人武士俑。

北齐文宣帝高洋岳父李希宗的妻子崔氏墓（在赞皇）中，出土了东罗马帝国金币3枚，邺城附近磁县东魏茹茹公主墓也出土了拜占庭金币，它们是随着东罗马帝国的商人或西域商人到邺城的，是丝绸之路、茶叶之路交易的物证。

茹茹公主墓出土的拜占庭金币

二

赵州禅茶是中国茶道鼻祖

唐代陆羽的《茶经》是中国最早的茶经典。但唐代赵州的古佛从谂禅师，则是中国吃茶悟道结合的茶道鼻祖。参禅吃茶的赵州茶禅，也是日本茶道的根祖。

在从谂禅师之前数百年修筑的赵州桥，除了在隋朝作为重要的军事通道外，也是丝绸之路和茶叶之路最便捷的通道。同时，隋朝开凿的永济渠，也成为河北丝绸之路、茶叶之路和瓷器之路最便捷的水路通道。之后数百年中，赵州禅茶随着丝绸之路、佛教文化传到韩国、日本，成为日本茶道的根祖。年我承担央视大型纪录片《天下赵州》撰稿，赴日本拍摄，在“日本茶圣”千利休纪念馆，有多位日本名人要臣写有“赵州茶”“赵州禅”的字样，体现了日本茶道对赵州禅茶的尊崇和传承。中国茶道必须从赵州禅茶说起。

唐代赵州古佛从谂禅师画像

三

河北乃茶马互市之要地

最晚在北朝时期，江南的茶叶就经邺城、赵州、飞狐峪运到北方少数民族地区。唐代形成北方茶路，中原王朝与突厥、鲜卑等游牧民族进行茶马互市。在宣化下八里辽墓发现的壁画《备茶图》，展示了辽国贵族吃茶的茶具、茶器和加工场景，是万里茶路最重要的绘画文物证据。

宋辽时期，江南的茶叶经宋辽边界贸易到北方草原。北宋太平兴国二年（年）宋辽签订茶马互市盟约，宋太宗“始令镇、定、雄、霸、沧州各置榷务，辇香药、犀象及茶，与（辽）交易”。河北东西路与辽边界的定、霸、雄、莫、沧州，是茶马互市之地。

《明史·食货志》记载，“番人嗜乳酪，不得茶，则困以病，故唐宋以来，行以茶易马法，用制羌、戎，而明制尤密。有官茶、有商茶，皆贮边易马。官茶间征课钞，商茶输课，略如制盐。”明朝建都北京，贩卖到长城以北的茶叶，多经大运河运到京师。明朝著名的“土木之变”，战争起因就是瓦剌也先向明朝祈请开市卖茶遭拒。此事在文献中有明确记载。

宣化下八里五代时期辽国贵族墓壁画的《备茶图》

四

马克思笔下的海运茶路

清朝海运大兴，茶叶主要经海上运到天津港，沿白河、通惠河到北京。而清王朝坚持自主修筑京张铁路，是因为从北京经张家口到恰克图的茶叶贸易是清王朝的主要经济来源之一。

马克思《资本的流通过程》引用英国《女王陛下驻外使馆秘书的报告》说明中国卖给俄罗斯的茶叶年普特，年是普特。

马克思说：“恰克图位于西伯利亚南部和中国的鞑靼（蒙古、女真等游牧民族）交界处……一年一度的集市贸易，由12名代理商管理，其中6名俄国人，6名中国人。他们在恰克图会商并规定双方商品交换的比率，因为贸易完全是用以货易货的方式进行的。中国人方面拿来交换的货物主要是茶叶，俄国人方面主要是棉织品和毛织品。近年来，这种贸易似乎有很大的增长。10年或12年以前，在恰克图卖给俄国人的茶叶，平均不超过4万箱；但在年却达17箱，其中大部分是上等货，即在大陆消费者中间享有盛誉的所谓商队茶，完全不同于由海上进口的次等货。”

邺城遗址出土的龟兹国瓦当

马克思说：“经陆路运到恰克图出售的茶叶，大部分是用船直接从汉口顺扬子江运到上海的，小部分是从福州和广州运到上海的；但是较大部分的茶叶是在广州东北的福建省收来的……沿江到上海。在这里把茶叶再装上更大的船只，这些船只除其他货载外，装载箱茶叶。这些船只离开上海，沿着海岸航行到天津，在天气好的时候，大约要15天才能到达。在天津，又把茶叶装在较小的约能载箱的船上，它们沿白河（今香河县运河）经过10天到达离北京约22俄里的通县。从那里，茶叶继续由陆路用骆驼和牛车运抵边防要塞长城边上的张家口（或口外），距离约俄里，再从那里经过草原或沙漠，越过俄里到达恰克图。茶叶从福建省运抵恰克图，根据不同情况需要2个月到3个月之久。”

万里茶路不是从张家口起步的，也绝非仅仅有晋商在山西贩运茶叶，河北平原自古就有陆路和水路运输的茶叶之路。陆路是经邺城、广府古城、邢台、赵州、正定、定州、蔚县到达张家口；水路经大运河运到通州。清代以来，水路主要是海运经天津港、白河到通州。而清代修筑京张铁路是近代万里茶路最具代表性的工业遗产，理应纳入万里茶路河北遗产点。

真诚希望河北把握“万里茶路申遗”的历史机遇，把河北茶路的重要历史文化遗产串起来，纳入“万里茶路”申遗系列，让辉煌的历史遗迹走向世界，让早该成为世界文化遗产的燕赵名城、古都实至名归，成为具有世界影响的文化品牌。

（梁勇/文刊于燕赵都市报年11月20日第14版）

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