桥梁大事世界最大海中锚碇地连墙完成

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01深中通道伶仃洋大桥：世界最大“海中锚碇”地连墙完成7月12日，深中通道伶仃洋大桥西锚碇地连墙最后一个槽段顺利完成混凝土浇筑施工，这意味着西锚碇全面转入帽梁内衬和基坑开挖阶段，为锚碇实体施工打下坚实基础。伶仃洋大桥锚碇是目前世界上最大的海中锚碇，面积相当于17个篮球场大小。锚碇基础采用8字形地下连续墙围护结构，共划分为79幅槽段，其中包含2幅“Y”形特殊槽段，西锚碇地连墙最大墙深52.5米，地连墙浇筑混凝土总量约2.6万立方米。在西锚碇地连墙施工过程中，面对超大海中锚碇施工无可借鉴经验的困难，项目团队立足革新，首创土工管袋围堰施工工艺，并在现场施工中成功运用。同时结合西锚碇施工区域地质特点，将“钻铣法”优化为“钻抓铣法”，采用“旋挖钻+成槽机+铣槽机”设备交替施工工艺，极大地提高了成槽质量和效率，期间，创造了两天完成1幅的施工速度，保证了2幅“Y”形特殊槽段的铣槽安全和成槽精度。目前，深中通道项目建设进展顺利，伶仃洋大桥西主塔塔柱施工已全面展开，已完成左幅第六个节段、右幅第四个节段塔柱施工，下横梁止水套箱封底混凝土浇筑施工已完成；西锚碇右幅基坑已提前进入工序转换，正在进行帽梁施工；西引桥累计完成10座承台，共.9米墩身施工。（来源：南沙区融媒体中心）多岁“国保级”石桥永济桥完成修缮在济南市平阴县东阿镇，有一座明代石桥——永济桥，年被评为国家级重点文物保护单位，是济南唯一一处“国保级”古石桥，它还是济南市现存最大跨度的古石拱桥，是山东省艺术价值最高的古石桥之一。7月15日，永济桥修缮保护工程全部完成，古老石桥重现昔日风采。永济桥修缮工程于年4月3日开工，当时计划对桥面、引桥石板路面、栏板、望柱、石墙护栏、桥身金刚墙、雁翅墙、券洞、券脚等部位进行全面检修加固。维修工程原计划投资万元，为期8个月，于年年底修缮完成。当年6月份，工作人员在施工过程中，于桥西南侧燕翅墙下面挖出一只镇水兽，维修工程于是暂停，经过更改维修方案和图纸，重新向国家文物局申报，经国家文物局审批后，继续施工。整个工程的总体投资变成了万元。永济桥横跨浪溪河上，东西走向，桥长55米，宽6.25米，整座桥非常雄伟壮丽，远远望去，好似横卧在浪溪河上的彩虹，因此古今驰名。（来源：新时报）03长沙香炉洲过江大桥方案确定7月14日，香炉洲大桥项目全过程工程咨询招标公告发布，这意味着该项目离启动建设已越来越近。招标公告资料透露，香炉洲大桥独塔斜拉桥将采用“钻石宝塔”景观设计方案。据悉，香炉洲大桥建成后，长沙将再增一座过江大桥，河西河东交流更方便快捷。香炉洲大桥项目位于长沙市望城区，东起丁字湾街道枫林路，西至大泽湖街道银杉路，规划主线长约3.8公里，标准横断面宽34.5米，设计为双向六车道、时速60公里的城市主干道路。主桥最大跨径米，为单塔斜拉桥，建安费约16亿元。香炉洲大桥项目建成后，将有效串联高铁西城、望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，加快沿江建设、跨江发展，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的城市发展格局。（来源:三湘都市报）04南昌九龙湖过江大桥造型方案曝光近日，南昌九龙湖过江大桥项目的桥梁主体规划方案正式出炉。大桥以“舞动洪城”为主题，通过“舞动”腾飞的翅膀，彰显了赣江人民奋发有为、昂扬向上的进取精神。与传统中承式系杆拱桥相比，该项目主桥设计为新型中承式无风撑外倾蝴蝶拱，桥面以上的拱肋部分不设置横向支撑，拱肋三角区不设置竖立柱，极大的提升了中承式拱桥的立面景观效果，为同类型拱桥设计开辟了新思路，充分体现了南昌生态宜居、产城融合的健康发展风貌。根据规划显示，南昌九龙湖过江大桥工程西起三清山大道，东至抚生西路，主线长约4.7km，其中跨江段约1.5km。工程包括九龙湖大桥主桥、引桥、两岸接线立交及引道工程。项目预计年11月开工。（来源：南昌地产观察）05福建坑门里大桥顺利合龙7月10日，随着架桥机将最后一片重达80吨的T型梁片缓缓放下并安装，全长米的坑门里大桥最后一片T型梁架设完成，顺利合龙，为后续的坑门里互通枢纽施工建设提供了通道，按下沙埕湾跨海公路通道工程建设“加速键”。坑门里大桥是沙埕湾跨海公路通道工程18座陆上梁桥中最长的一座，工程于年9月20日开始正式施工。全桥由45跨30米长的预制水泥T型梁吊装而成，连接沈海复线，是沙埕湾跨海公路通道工程的重要组成部分。全程实行集约化管理，工厂化施工，打造全省首个单独划分的专业预制标段，预计今年年底建成通车。（来源：搜狐新闻）

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